海運(yùn)拼箱知識(shí)點(diǎn)(海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)及實(shí)用技巧)

海運(yùn)拼箱適用于貨物數(shù)量較少或體積不足以填滿整個(gè)集裝箱的情況。海運(yùn)拼箱貨物通常由物流公司或貨代組織和管理，通過(guò)合理拼裝使集裝箱空間得到充分利用。

與整柜相比，海運(yùn)拼箱的主要區(qū)別在于貨物歸屬不同，拼箱需要注意貨物的標(biāo)識(shí)和分揀，以及與其他貨主共享集裝箱的情況可能會(huì)增加貨物損失或延誤的風(fēng)險(xiǎn)。

那么，海運(yùn)拼箱和整柜有哪些不同，在發(fā)貨時(shí)又有哪些需要注意事項(xiàng)呢？

1、海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜有什么不同？

       海運(yùn)拼箱是指將不同貨主的貨物通過(guò)拼裝，集中在一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。這種方式能夠充分利用集裝箱容量，降低每個(gè)貨主的運(yùn)輸成本。

相反，海運(yùn)整柜是指將貨物與其他不同貨主的貨物分開裝運(yùn)，適用于大量貨物或需要保持完整性和獨(dú)立性的貨物。

2、拼箱主要特點(diǎn)和有那些優(yōu)勢(shì)？

成本效益：針對(duì)數(shù)量較少的貨物而言，拼箱運(yùn)輸通常比整柜運(yùn)輸更具成本效益，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)可以被多個(gè)貨主分享，從而減少每個(gè)貨主的運(yùn)輸費(fèi)用。

靈活性：拼箱運(yùn)輸提供了更大的靈活性，貨主可以根據(jù)需要運(yùn)輸較小批量的貨物，而不必等待集裝箱裝滿。這樣可以減少貨主的等待時(shí)間，同時(shí)有效節(jié)約時(shí)間和成本。

節(jié)約空間：通過(guò)合理拼裝貨物，拼箱運(yùn)輸可以充分利用集裝箱的空間，最大限度地減少空間浪費(fèi)。這樣可以減少貨物運(yùn)輸過(guò)程中的額外空間費(fèi)用，并提高運(yùn)輸效率。

3、海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)

裝卸時(shí)間：由于需要在裝箱時(shí)進(jìn)行拼裝，拼箱運(yùn)輸可能需要更多的裝卸時(shí)間。

貨物保護(hù)：貨物在集裝箱內(nèi)可能與其他貨物接觸，因此可能需要采取額外的保護(hù)措施。

路線限制：一些航線和港口可能沒(méi)有提供拼箱服務(wù)，這會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸選擇性受到限制。

4、海運(yùn)拼箱實(shí)用技巧

1、一般情況下，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨物的海運(yùn)訂艙。

如果想要訂艙，必須通過(guò)貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。

2、在與客戶談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。在日常操作中，我們經(jīng)常遇到信用證規(guī)定拼箱貨物運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理提單的情況。由于船公司不直接接受拼箱貨物的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人。如果信用證規(guī)定不接受貨代B/L，那么在實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就沒(méi)有選擇的空間，就會(huì)導(dǎo)致信用證不符。

3、在交付拼箱貨物之前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物的重量和尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。當(dāng)貨物送到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并以重新測(cè)量的尺寸和重量作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，而不要等到貨物送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)才通過(guò)貨代反饋信息。因?yàn)檫@樣往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)會(huì)很容易耽誤報(bào)關(guān)，或者產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等費(fèi)用。

4、一些港口由于拼箱貨物不足或成本較高等原因，專門從事拼箱貨物的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如，最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸的貨物將按照2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此，在成交時(shí)應(yīng)多考慮這些因素，以免日后出現(xiàn)被動(dòng)局面。

5、對(duì)于一些航線和偏僻港口的拼箱貨物，如果客戶要求交貨到內(nèi)陸點(diǎn)，最好在成交簽約之前先咨詢，確認(rèn)是否有船公司和貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口和內(nèi)陸點(diǎn)的交貨，并明確相關(guān)費(fèi)用，然后再簽約。